TVS Motor accélère son expansion mondiale des véhicules électriques avec le lancement du TVS iQube au Kenya. L’OEM indien est le premier à commercialiser un scooter électrique haut de gamme en Afrique
Conformément à son engagement en faveur d'une mobilité durable à l'échelle mondiale, TVS Motor Company (TVSM), filiale de TVS VENU

Conformément à son engagement en faveur d’une mobilité durable à l’échelle mondiale, TVS Motor Company (TVSM), filiale de TVS VENU, constructeur mondial de premier plan de deux et trois roues, a lancé au Kenya son scooter électrique haut de gamme, le TVS iQube, et pénètre ainsi le marché africain. Conçu pour le conducteur moderne, le TVS iQube établit de nouvelles références en matière de performance, de confort, de sécurité et de qualité de fabrication.
« Le lancement du TVS iQube au Kenya nous fait pénétrer le marché africain des véhicules électriques et témoigne de notre volonté constante de développer des solutions électriques innovantes sur les marchés internationaux. Ce lancement marque une étape essentielle dans notre croissance », a déclaré Peyman Kargar, président de la division internationale de TVS Motor Company.
Le TVS iQube allie hautes performances et confort exceptionnel. Développant une puissance maximale de 4,6 kW (équivalente à celle d’un scooter 125 cm3), il passe de 0 à 40 km/h en seulement 4,2 secondes. Sa batterie lithium-ion de dernière génération garantit sa durabilité et des performances constantes.
« Alors que le marché africain global des deux-roues doit enregistrer un TCAC annuel de 7 à 10 % jusqu’en 2030, celle des deux-roues électriques est beaucoup plus rapide, avec un TCAC prévu allant de 15 % à 25 % jusqu’en 2030-2031. La pénétration des véhicules électriques reste faible par rapport à la taille du secteur et le potentiel de croissance est très prometteur », a ajouté Vijay Gidoomal, CEO de Car & General.
Avec ses plus d’un million de clients, le TVS iQube a parcouru collectivement plus de 17,81 milliards de kilomètres. 623 595 tonnes d’émissions de CO₂, ont été ainsi évitées, soit l’équivalent de la plantation de 25 millions d’arbres, ce qui souligne l’impact tangible que la mobilité électrique peut produire à grande échelle.
Les deux versions du modèle :
| Spécifications | TVS iQube 3.5 | TVS iQube 2.2 |
| Puissance maximale | 4,6 kW | 4,6 kW |
| Nombre de Batteries/Type | Deux / Lithium-Ion | Une / Lithium-Ion |
| Capacité des batteries | 3,5 kWh | 2,2 kWh |
| Autonomie par Charge | Autonomie réelle de 115 km. | Autonomie réelle de 75 kms. |
| Vitesse maximale | 82 km/h | 75 km/h |
| Accélération 0-40 km/h | 4,2 s | 4,2 s |
| Aide au stationnement | Marche arrière / Marche avant | Marche arrière / Marche avant |
| Couple maximal | 140 Nm | 140 Nm |
| Sécurité | Système de protection et d’étanchéité des batteries contrôlé par BMS et par IP67 | Système de protection et d’étanchéité des batteries contrôlé par BMS et par IP67 |
| Tableau de bord | Tableau de bord numérique de 5 pouces | Tableau de bord numérique de 5 pouces |
| Temps de charge (0-80 %) | 2 heures 55 minutes (chargeur portable de 950 W) | 2 heures (chargeur portable de 950 W) |
| Rangement sous selle | 32 litres | 30 litres |









