ثورة سيارات الأجرة ذاتية القيادة بأميركا

شهد عام 2024 تطورات نوعية في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالولايات المتحدة، مع استمرار شركة Waymo، التابعة لشركة ألفابيت، في التفوق على المنافسين.

الشركة نجحت في تجاوز حاجز 4 ملايين رحلة مدفوعة الأجر، مما عزز هيمنتها في المدن الكبرى مثل فينيكس، سان فرانسيسكو، ولوس أنجلوس، مع خطط طموحة للتوسع في مدن جديدة مثل أوستن وأتلانتا وميامي خلال السنوات القادمة.

في المقابل، تسعى تسلا لتحدي Waymo بإطلاق سيارتها الجديدة “Cybercab”، المتوقع طرحها بحلول عام 2027. رغم الابتكارات المثيرة، تواجه تسلا شكوكًا حول مصداقية التزامها بالجدول الزمني بعد تأخير متكرر في تنفيذ وعودها بشأن القيادة الذاتية.

من جهة أخرى، تبرز Zoox، التابعة لأمازون، كلاعب رئيسي في السوق عبر تصميم حافلات ذاتية القيادة فريدة بدون عجلة قيادة. تهدف الشركة إلى إطلاق خدماتها في مدن مثل لاس فيغاس وسان فرانسيسكو بحلول 2025.

مع خطط للتوسع الدولي. ورغم هذه الإنجازات، أعلنت جنرال موتورز إغلاق مشروعها “Cruise” بعد خسائر كبيرة، مما يبرز التحديات التقنية والتنظيمية التي تواجه هذا القطاع الواعد.

بقلم/ فاطمة جمال